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振动压路机驱动桥锥齿轮缺点剖析及改进

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振动压路机驱动桥锥齿轮缺点剖析及改进

发布日期:2017-10-25 作者: 点击:

振动压路机驱动桥锥齿轮缺点剖析及改进
    湖南压路机的行走是经过驱动桥来结束的。该类机型选用单桥驱动,驱动桥尤其是圆弧双曲线锥齿轮副是整机的一个要害部件,在作业过程中接受较大的载荷,工况较为恶劣。在实践使用过程中,发现锥齿轮前期磨损严峻等缺点时有发作,严峻影响整机质量。因此,对驱动桥锥齿轮的规划和工艺等方面加以剖析,找出齿轮副的薄弱环节,为往后的规划供给理论依据是非常必要的。现将齿轮副的缺点原因和技能改进作一剖析和介绍。
  1 驱动桥中心传动的结构
  驱动桥首要由桥壳和中心传动组成,其间心部分为中心传动设备。中心传动具有结构紧凑、体积小、传动比大等特征。其间齿轮副的首要参数为Z1=5,Z2=39,m=6.16mm,βm/c=47°29′59″。
  2 锥齿轮的失效办法
  该齿轮副为圆弧齿双曲面锥齿轮,锥齿轮选用氮化处理,精加工前调质硬度为HB190~217,氮化层深度为0.7~1.1mm,齿面硬度HRC58~63,心部硬度HRC35~42。对失效反响回来的齿轮进行剖析研讨标明,前期失效的首要办法是齿面严峻胶合磨损和表面脱落。自动齿轮齿部磨损严峻,有的齿顶磨成刀刃状,有的齿部悉数磨光,轴齿变成光轴。从动齿轮发作严峻而均匀的胶合磨损,其磨损程度凹面大于凸面。
  3 锥齿轮的失效原因剖析
  依据齿轮副传动基本关系和几何参数规划关键,经过许多的计算研讨,对该锥齿轮副的图样规划几何规范进行校核,标明几何参数正确无误。而导致锥齿轮失效的首要原因是齿轮接触区精度不高和热处理未能保证齿轮的力学特性要求。
  3.1 构成齿面接触区精度不高的原因
  (1)在自动齿轮齿坯加工过程中,轴向定位工艺规范2000.05超差,依据现场随机抽样查看标明,该规范改变规划为0.24,最大规范为20+0.14,最小规范为20-0.10,改变规划较大,这必定影响齿面接触区的方位。
  (2)齿轮加工工艺不合理,导致齿面接触区差。特别是热处理后从动齿轮内孔加工工艺不当,由于从动齿轮直径规范较大,淬火时虽然选用淬火压床,但也发作必定的变形,实践检测标明,其内孔变形量一般在0.15mm左右。由于我厂没有立式内圆磨床,没有对内孔进行热处理后磨削,而是以变形的内孔、端面定位找正加工轮齿,必定导致齿圈径向跳动差错和恶化齿面接触区的质量。
  (3)相关零件加工质量差,导致齿面接触区差。中心支座是齿轮的支承零件,其加工精度对齿面接触区、传动质量和减少设备调整作业量起到重要的作用,特别是主、从动齿轮设备孔的垂直度、自动齿轮轴线偏移距30mm、自动齿轮设备孔端面距从动齿轮轴线间隔214±0.2mm等几项参数要求。实践检测标明,这些形位公役及规范公役精度都有不同程度的超差。其他,轴承座的定位端面和下轴承定位端面间的规范21的精度,相同影响自动齿轮的设备方位,进而影响齿面接触区的质量。由于图样上规范21没有标示公役,故构成该规范没有得到较好的操控。
  (4)设备质量差影响齿面接触区。设备是保证产品质量的最终一道工序,设备的好坏直接影响齿面接触区的质量。由于设备中心传动部件时,短少查看齿面接触区的检测手段,首要是依据齿侧空隙来判别调整方位的正确与否。当驱动桥总设备结束以后,在台架上作空转试验,依据工作动态来直接判别齿面接触区的质量;另一方面如果啮合质量欠好,则有必要把中心传动部件拆下,从头进行调整,费工费时。
  3.2 热处理工艺不当的影响
  经过对失效锥齿轮的原料检测、剖析及现行热处理工艺技能评价,判明渗层和心部安排不良以及渗层硬度分布不合理是齿轮前期失效的首要原因。
  对反响回来的失效齿轮,我们进行了硬度和金相安排剖析。硬度查看标明,有的齿轮共渗表层硬度为HRC57,心部硬度HRC28,均低于规划图样要求。金相安排查看标明,该齿轮的碳氮共渗浓度缺乏 ,致使共渗表面无一次氮碳化合物,次层无二次氮碳化合物的网状分出;从头加热淬火时的加热温度过低,导致心部存在许多未溶铁素体,使心部硬度大大下降;从头加热淬火时保温时刻过长,致使齿轮硬化层严峻脱碳,构成表层硬度下降。
  4 锥齿轮的质量改进办法
  针对锥齿轮失效的原因,我们采取了以下几条办法:
  (1)在齿轮加工过程中,加强对200-0.05规范的质量查看,并制作了该规范的查验量规,便于操作工人对该规范进行操控。
  (2)改进从动齿轮加工工艺流程,增加内孔热处理后磨削工序。在没有购进立式内圆磨床之前,我们选用该工序外协加工的办法来结束。
  (3)针对中心支座等相关件加工精度低的问题,加强加工机床的精度操控,严格执行工艺,从头规划制作了中心支座镗加工工装,前进零件的加工精度。并改进规划图样,对轴承支座规范21加注公役要求。
  (4)研发简略、有用、操作便利的中心传动部件专用试验设备,以便于查看和调整齿面接触区。
  (5)为改进热处理状况,我们依据现有条件,恰当前进共渗温度和淬火温度、缩短出炉至淬火冷却时刻、改进炉气循环、置办可控气氮加热炉的办法。同时改进规划,在规划图样中增加热处理技能要求,即对金相安排的要求,前进对热处理工艺的指导作用。
  经过实施以上处理办法,近年来驱动桥锥齿轮前期严峻磨损失效的反响显着减少,驱动桥质量显着前进,因此使得整机质量得到了进一步前进,经济效益和社会效益非常显着。

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